DECRETO 47
REGLAMENTA LOS REQUISITOS Y PROCEDIMIENTOS DEL REGISTRO DE CONSULTORES EN INFORMES DE MITIGACIÓN DE IMPACTO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES; SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES
REGLAMENTA LOS REQUISITOS Y PROCEDIMIENTOS DEL REGISTRO DE CONSULTORES EN INFORMES DE MITIGACIÓN DE IMPACTO VIAL
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y TELECOMUNICACIONES; SUBSECRETARÍA DE TRANSPORTES
Justificaciones (pasos peatonales, instalación de semáforos, fases de semáforos, resaltos, seguridad vial, entre otros).
En Ingeterra consultores desarrollamos estudios de justificación de semáforos, con mediciones periódicas y continuas según la metodología vigente, en las intersecciones o vías en que se requiere evaluar la implementación de dispositivos de semaforización. Estas justificaciones son tramitadas y aprobadas en la UOCT correspondiente.
Ingenterra Consultores desarrolla el diseño final de un edificio, que se expresa a través de la documentación técnica para desarrollar físicamente: Planimetrías arquitectónicas y constructivas, especificaciones técnicas, entre otros. Todo esto desarrollado por los profesionales que faculta la ley, según las distintas competencias, patrocinios y responsabilidades que adquiere cada uno, ya sean arquitectos, ingenieros, técnicos y especialistas del rubro.
Nos dedicamos a la elaboración de Proyectos de Pavimentación y Aguas Lluvias de vialidad urbana, interurbana y privada, contando con un equipo especializado tanto en diseño como en ejecución de proyectos, otorgando la calidad necesaria para estos proyectos de infraestructura. Desarrollamos proyectos integrales aprobados por SERVIU o Dirección de Vialidad, con todos los Planos, Especificaciones Técnicas, Cubicación y Presupuesto, que nuestro cliente requiere para su ejecución.
Se verifican que los accesos previstos se encuentren debidamente emplazados y cumplan con las distancias mínimas requeridas hacia y desde las intersecciones más cercanas.
En lo referido al diseño, se acoge con lo estipulado con el Manual de Vialidad Urbana. Recomendaciones para el diseño de Elementos de Infraestructura Vial Urbana (REDEVU 2009), complementando con lo establecido en el Manual de Señalización de Transito del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones (MTT)
El área de Influencia definida anteriormente de algún proyecto, se debe caracterizar de forma adecuada, mediante un catastro detallado que permite identificar las características de las vías, intersecciones e infraestructura dentro de la faja vial con el objetivo de identificar las deficiencias existentes y proyectar así las medidas de mitigación correspondientes.
Estudios de impacto vial en la red vial MOP o MINVU.
Estudios territoriales y de redes para establecer la localización óptima.
Estudios de planificación y diseño de vialidad e infraestructuras de transporte.